航空燃油管路

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Jet fuel, 也被称为航空涡轮燃料(ATF), 容易以两种常见的商业形式生产吗, 飞机A和飞机A-1. 其外观为无色至浅棕色,并经过标准化以符合国际规范. 另一种形式的喷气燃料, Jet B, 在寒冷的气候中使用,是客运航班上唯一常用的其他喷气燃料变体吗.

喷气燃料本身的确切化学组成各不相同,因此无法定义为特定的碳氢化合物比例. That, 这意味着它不被归类为化合物, 而是性能规范. 在某些地区/领域,喷气燃料被分类为煤油或石脑油. 煤油型燃料包括:Jet A、Jet A-1、JP-5和JP-8. 石脑油型燃料包括Jet B和JP-4. 喷气推进剂(JPs)主要用于军用飞机,与商用推进剂相比,通常只含有少量添加剂.

Uses

  • Jet A
    • Jet A是美国的标准航班,除了多伦多等少数加拿大机场外,通常在世界其他任何地方都没有.
    • 喷气机A的凝固点是零下40摄氏度
    • Standards
      • ASTM规范D1655(喷气机A)
  • Jet A-1
    • 这是除使用TS-1的前苏联国家之外的世界标准喷气燃料.
    • 冰点是零下47摄氏度吗
    • 混合物中必须添加防静电添加剂吗
    • Standards
      • DEF STAN 91-91 (Jet A-1),
      • ASTM规范D1655 (Jet A-1)
      • IATA制导材料(煤油型),北约代码F-35.
  • Jet B
    • 较轻的成分和更危险的操作
    • 很少使用,除非在寒冷的气候(俄罗斯,加拿大,阿拉斯加)
    • 由30%煤油和70%汽油混合而成
    • 冰点是零下60摄氏度

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